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6000T/M 세라믹 코팅과 전기 단열을 갖춘 EV 배터리 트레이용 마이크로 아크 산화 선

6000T/M 세라믹 코팅과 전기 단열을 갖춘 EV 배터리 트레이용 마이크로 아크 산화 선

브랜드 이름: MEI-AL
모델 번호: MEI-AL-MC0921
MOQ: 나는 졌습니다
가격: Customized Price
포장 세부사항: 표준 포장
지불 조건: 신용장, 티/티
상세 정보
원래 장소:
중국 포산
환경 준수:
RoHS 및 REACH 표준 충족
전압:
맞춤형
색상:
맞춤형
비디오 검사:
제공
적용산업:
제조공장
화학적 염색:
실버, 블랙, 샴페인
치수:
생산 규모에 따라 맞춤화 가능
가열 전력:
천연가스, LPG
냉각기:
500,000킬로칼로리
합금 종류:
6063
달리기 유형:
전자동
제품 유형:
해결책
Capicity:
6000T/월
강조하다:

6000T/M 용량 마이크로 아크 산화 선

,

세라믹 코팅 MAO 생산 라인

,

전기 절연 PEO 코팅 라인

제품 설명
EV 배터리 트레이용 6000T/M 마이크로 아크 산화 선

이 마이크로 아크 산화 (MAO) 생산 라인은 새로운 에너지 차량 (NEV) 에 사용되는 알루미늄 합금 배터리 트레이의 표면 처리를 위해 설계되었습니다.라인은 알칼리 전해질에 고전압 플라즈마 방출 과정을 적용, 알루미늄 기판에 직접 인시투 세라믹 옥시드 층을 형성합니다.전기 단열을 제공하는, 냉각 액체에 대한 염화 저항성, 배터리 작동 조건에서 열 안정성60000 톤 및 6061 를 포함한 알루미늄 합금, 6063 및 3003 코팅 두께는 프로세스 매개 변수에 따라 HV 500 ∼ 1200까지의 강도를 가진 10 ∼ 60 μm 내에서 조정됩니다.


기술 사양
매개 변수 사양
적용 가능한 작업 조각 알루미늄 합금 배터리 트레이, 냉각판, 구조용 가구
적용 가능한 합금 6061, 6063, 3003
동작 모드 수동 오버라이딩으로 자동
산화 유형 마이크로 아크 산화 (MAO / PEO)
코팅 두께 10~60μm (조정 가능)
코팅 경화 HV 500-1200
다이 일렉트릭 분해 전압 ≥ 500V (20μm 코팅에 전형적인)
부식 저항성 중립 소금 스프레이 ≥ 720 h
열 안정성 단기 노출 ≥ 800°C에 견딜 수 있습니다.
전해질 시스템 약 알칼리성 실리케이트 기반
전원 공급 고전압 펄스형 DC, 0~750V 조절
생산용량 6,000 T/M
최대 작업 조각 길이 맞춤형
밀폐 적용되지 않습니다 (내재적인 세라믹 층)

참고: 코팅 경화 및 분해 전압은 합금 등급, 코팅 두께 및 전기 매개 변수에 따라 다릅니다. 위의 값은 표준 생산 조건 하에서 전형적인 범위를 나타냅니다.최종 사양은 작업 조각의 기하학과 기능 요구 사항에 따라 확인됩니다..


프로세스 흐름
  1. 기름 제거 및 사전 청소● 알루미늄 트레이에서 가공 기름과 표면 오염 물질을 제거하십시오.
  2. 닦는2단계 계층 연시하여 잔류 알칼리성 청소제를 제거합니다.
  3. 마이크로 아크 산화● 알칼리 전해질에 작업 부품을 몰래 넣고, 고전압 펄스 DC를 적용하여 플라즈마 미세 방출을 생성하고 현장에서 세라믹 옥시드 층을 성장시킵니다.
  4. 닦는∙ 전해질 유출을 제거하기 위해 오버플로우 冲洗.
  5. 건조● 뜨거운 공기 건조 또는 오븐 진열.
  6. 검사두께 측정기, 고장 전압 검사기 및 시각 검사

주요 특징
  • 셀-트레이 격리용 전기 단열세라믹 옥시드 층은 1010 Ω · cm 이상의 단열 저항을 제공하여 배터리 모듈과 트레이 구조 사이의 전기 누출 위험을 줄입니다.
  • 냉각액 유체 호환성MAO 코팅은 배터리 열 관리 시스템에서 일반적으로 사용되는 글리콜 기반 냉각 액체의 분해에 저항하며, 서비스 수명이 길어지는 동안 코팅 무결성을 유지합니다.
  • 가벼운 표면 공학이 치료는 알루미늄의 가벼운 장점을 유지하면서 표면 내구성과 기능성을 크게 향상시킵니다.
  • 조정 가능한 코팅 두께● 프로세스 매개 변수는 1060μm를 달성하도록 조정할 수 있으며, 정밀 조립을 위해 차원 허용량에 대한 단열 요구 사항을 균형 잡습니다.
  • 두꺼운 벽 및 복잡한 기하학적 지원이 노선은 큰 포맷의 트레이와 깊은 구멍을 가진 트레이를 수용하며 자동 로딩 및 전송 시스템과 통합됩니다.

생산 라인 구성
모듈 기능
고전압 펄스 전원 공급 장치 0·750V 조절 출력, 다단계 파형 제어
MAO 처리 탱크 전해질 순환과 온도 조절을 갖춘 PP 가루 또는 스테인레스 스틸 탱크
냉각 시스템 전해질 온도 조절을 위한 열 교환기와 함께 산업용 냉각기
전해질 관리 자동 복용, 필터링 및 전도성 모니터링
닦는 장소 다단계 캐스카드 닦는 DI 물
건조 오븐 온도 조절형 뜨거운 공기 순환
자동 전송 트레이 취급용 크레인 또는 컨베이어 시스템
배기 시스템 산/알칼리 연기의 수집 및 처리
제어 시스템 프로세스 매개 변수 저장 및 원격 진단과 함께 PLC 기반

자주 묻는 질문
Q1: EV 배터리 트레이에 있는 MAO 코팅의 주요 기능은 무엇입니까?

A1: MAO 코팅은 배터리 트레이에 세 가지 핵심 기능을 수행합니다: 배터리 모듈을 알루미늄 트레이 구조에서 격리하는 전기 단열,냉각 액체 및 환경 노출에 대한 부식 보호또한 고온 안정성을 가진 세라믹 표면을 제공함으로써 열 관리를 촉진합니다.

Q2: MAO는 배터리 트레이 애플리케이션에 대한 하드 애노딩과 어떻게 비교합니까?

A2: 하드 애노딩 (형 III) 은 일반적으로 HV 300~500의 코팅을 20~80μm의 두께로 생산합니다.MAO 코팅은 더 높은 강도를 달성 (HV 500~1200) 하며 구조는 amorphous보다는 세라믹입니다.MAO 프로세스는 또한 황산이 아닌 알칼리 전해질을 사용합니다. 이것은 폐기물 처리를 단순화하고 산 처리 문제를 피합니다.단열과 냉각 저항이 결합된 배터리 트레이용, MAO는 종종 단단한 애노딩에 의해 지정됩니다.

Q3: 배터리 트레이에 어떤 코팅 두께가 권장됩니까?

A3: 대부분의 배터리 트레이 용도에서 20~40μm의 코팅 두께는 전기 단열 (분열 전압 ≥ 500V) 과 차원 허용량 사이의 효과적인 균형을 제공합니다.더 얇은 코팅 (10~20μm) 은 단단한 조립 허용도가 중요할 때 사용됩니다.· 더 두꺼운 코팅 (40~60μm) 은 확장 된 부식 보호가 필요한 응용 프로그램에 선택됩니다.

Q4: 라인은 다른 알루미늄 합금 등급을 처리 할 수 있습니까?

A4: 예. MAO 프로세스는 6061, 6063, 3003 및 배터리 트레이 제조에 일반적으로 사용되는 다른 알루미늄 합금과 호환됩니다.전해질 성분 및 전기 매개 변수는 합금 등급 및 요구 된 코팅 특성에 따라 조정됩니다..

Q5: 라인 배달 및 설치에 대한 납품 시간은 무엇입니까?

A5: 표준 납품 기간은 주문 확인 후 약 5~6 개월이며, 설치 및 시공에 2~3 개월이 있습니다. 최종 일정은 라인 구성, 사이트 조건,및 사용자 정의 요구 사항.

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