| 브랜드 이름: | MEI-AL |
| 모델 번호: | 메이-알-D6 |
| MOQ: | 나는 졌습니다 |
| 가격: | Customized Price |
| 포장 세부사항: | 표준 포장 |
| 지불 조건: | 신용장, 티/티 |
이 반자동 경질 아노다이징 생산 라인은 알루미늄 자동차 부품에 경질 아노다이징 표면 처리를 위해 설계되었습니다. 월 약 월 400톤의 생산 능력을 계획하고 있으며, 이 라인은 자재 이송 및 공정 처리에 반자동 작동 방식을 특징으로 합니다.
이 시스템은 물리적 연마, 경질 아노다이징, 고온 실링으로 구성하여 자동차 부품의 특정 표면 처리 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
경질 아노다이징 공정은 25~80 마이크로미터 필름 두께 범위를 위해 설계되었으며, 실제 공정 매개변수는 알루미늄 합금 종류, 부품 형상, 요구되는 필름 두께 및 적용 조건에 따라 선택됩니다.
라인 레이아웃의 유연성은 탱크 치수, 행거 시스템, 로딩 방식, 이송 시스템 및 배치 용량 조정을 통해 다양한 자동차 부품에 적용할 수 있습니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 적용 가능한 작업물 | 자동차 알루미늄 부품 |
| 작동 모드 | 반자동 |
| 아노다이징 유형 | 경질 아노다이징 |
| 필름 두께 | 25~80 마이크로미터 |
| 표면 마감 | 물리적 연마 |
| 공정 온도 | 전해질 및 공정 요구 사항에 따라 맞춤 설정 |
| 전류 밀도 | 합금, 작업물 형상 및 필름 두께에 따라 결정됨 |
| 생산 능력 | 약 월 400톤 |
| 실링 방법 | 고온 실링 |
실제 공정 순서는 알루미늄 합금, 작업물 표면 상태 및 적용 요구 사항에 따라 조정될 수 있습니다.
생산 라인은 다음을 포함할 수 있습니다:
최종 구성은 자동차 부품 사양, 알루미늄 합금 종류, 배치 로딩 무게, 공정 주기 요구 사항 및 월간 생산 목표에 따라 결정됩니다.