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450T/M 항공우주 색상 일치용으로 812μm 필름 두께의 완전 자동 수직 애노딩 라인

450T/M 항공우주 색상 일치용으로 812μm 필름 두께의 완전 자동 수직 애노딩 라인

브랜드 이름: MEL-AL
모델 번호: MEI-PN-204
MOQ: 1세트
가격: Customized Price
포장 세부사항: 표준 포장
지불 조건: 신용장, 티/티
상세 정보
원래 장소:
중국 포산
작동 온도 범위:
반자동 또는 자동
전해착색:
실버, 블랙, 브라운, 샴페인
줄 길이:
다양합니다. 일반적으로 10-30미터입니다.
산출:
450T/month
환경 보호:
폐수 처리 시스템 포함
작동 모드:
수직 및 자동
작동 온도 범위:
20-60' C
전원공급장치:
AC 220V/380V, 50/60Hz
사이즈 안에 있는 탱크:
8000*width*3600
프로세스 유형:
아노다이징, 염색
강조하다:

완전 자동 알루미늄 애노딩 라인

,

항공우주 양극 산화 라인 (색상 매칭 포함)

,

수직 양극 산화 라인 (중온 봉함 포함)

제품 설명
450T/M 항공우주용 헤드리백 라크용 완전 자동 수직 알루미늄 애노딩 라인
제품 개요

이 450T / M 완전 자동 고화 라인은 항공기 상부 수하물 래크의 대량 생산에 맞습니다.안정적인 8-12μm 옥시드 필름 두께를 유지하고 표준 항공 우주 내부 색 차트에 따라 색상 일치를 지원합니다.중간 온도 밀폐는 엄격한 항공 내부 부품 사양을 충족하는 일관성있는 표면 품질을 보장합니다.

기술 사양
항목 기술 매개 변수
적용 항공우주용 알루미늄 헤드 바지 래크 및 항공기 내부 구조 부품
생산용량 매월 450톤 (450T/M)
산화물 필름 두께 8μm - 12μm 정밀 제어 가능
색상 표준 공항공사 공식 실내 색상 차트와 일치하는 염색
밀폐 과정 균일한 외모와 부식 저항을 위한 중간 온도 밀폐
적용 가능한 합금 6061, 6063 항공용 알루미늄 진압
동작 모드 완전 자동 랜트 크레인, 자동 로딩/얼로드 옵션
제어 시스템 PLC 전체 프로세스 자동 시시, 온도 및 현재 폐쇄 루프 제어
탱크 재료 열 절연 구조를 가진 두꺼운 항성종 PP 탱크
품질 목표 안정적인 팩 색상 차이, 항공 내부 부품의 낮은 표면 결함
생산 과정
  1. 작업 부품을 매달고 장착 장치를 배치하는 방법
  2. 가공유 및 표면 오염물질을 제거하기 위한 탈유
  3. 알칼리 인 에치링 알루미늄 표면 질감을 균일화하기 위해
  4. 알칼리 잔류를 제거하기 위해 중화 冲洗
  5. 교차 오염을 방지하기 위한 다단계 순수 정화
  6. DC 안오디제이션으로 8~12μm의 균일 옥시드 필름을 형성
  7. 지정된 항공 우주 내부 색상 표준에 따라 염색
  8. 염색 후 순수 물로 닦는 캐스케이드
  9. 중간 온도 밀폐 처리 로 컬러 로킹 및 내구성 향상
  10. 최종 청소, 공기 건조 및 전문 항공 수준의 시각 검사
주요 장점
  • 정밀한 8-12μm 필름 두께 제어, 일반 항공 우주 내부 부품 표준에 따라
  • 항공 내부 색상 카드와 정확한 색상 일치를 달성하기 위해 프로그래밍 가능한 염색 매개 변수
  • 성숙 한 중간 온도 밀폐 기술 은 안정적 인 외관 및 신뢰할 수 있는 항 부식 성능을 제공합니다.
  • 월 450톤 용량, 완전 자동 작동, 대용량 항공기 부품 제조업체에 적합
  • 여러 항공 색상 공식에 대한 독립적인 매개 변수 저장, 빠른 순서 전환을 가능하게
지원 장비
  • 완전 자동 항트리 이동 크레인 및 항공용 부품용 매달림 장착장치
  • 고정도 안정화 DC 애노딩 직렬기
  • 일정한 온도 난방 및 냉각 순환 시스템
  • 자동 화학 용량 및 농도 모니터링 장치
  • 다단계 순수 재활용 시스템
  • 표면 처리 작업실의 완전한 폐수 처리 시스템
  • 공기 건조 터널 및 항공기 수준의 검사 작업장
자주 묻는 질문
Q1: 이 라인은 공식 항공 우주 내부 색상 차트에서 색상을 엄격하게 복제 할 수 있습니까?
A: 우리는 항공 색상 샘플에 대한 매개 변수 캘리브레이션을 지원합니다. 안정적인 염색 순환은 장기적인 색상 반복성을 보장합니다.
Q2: 다른 항공 알루미늄 부품에 8-12μm 필름 두께가 조정 가능합니까?
A: 시스템은 동적 조절을 지원합니다. 이 범위 밖의 두께가 필요한 경우 매개 변수를 최적화 할 수 있습니다.
Q3: 중간 온도 밀폐는 항공기 수하물 래크 부품에 어떤 이점을 가져다 주는가?
A: 중간 온도 밀폐는 염색 후 색상의 변화를 최소화하면서 항공 내부에 소금 스프레이 저항성을 향상시킵니다.
Q4: 이 완전 자동 라인은 안오디제 + 전자 분해 통합 라인으로 업그레이드 될 수 있습니까?
A: 탱크 레이아웃은 확장 공간을 예약합니다. 추가 표면 보호가 필요한 경우 통합 생산 라인을 설계 할 수 있습니다.
Q5: 장비는 항공우주 공급업체가 요구하는 추적 가능한 생산 데이터를 지원합니까?
A: PLC 시스템은 모든 프로세스 매개 변수를 기록하고 품질 추적성을 위해 공장 MES 시스템에 연결할 수 있습니다.
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